sábado, 14 de setembro de 2013

Acessórios para minidrones

Tanto os drones de pequeno porte (12 cm x 12 cm), quanto os drones de médio (22 cm x 22 cm) e grande (33 cm x 33 cm) porte tem algumas opções de acessórios legais para serem incrementados nele, embora a variedade não seja tão grande quanto para os minis quanto são para os outros maiores, ainda assim vale apena envestir nessas peças.

Mini protetor de hélices



Esse acessório é mais do que recomentado para iniciantes, dar mais segurança nos primeiros voos (para o drone é claro), além de aumentar a durabilidade do aéro. Em geral são feitos de liga reforçada de plástico, bastante resiste e leve, dessa forma não gasta a bateria com o acréscimo de peso nem prejudica o voo e as manobras.

Minia câmeras


Há quem pense que um drone se câmera não é um drone (talvez estejam certos). Existem algumas opções de câmeras no mercado para minidrones, a resolução variam entre 0.5MP e 2.0MP. São ótimas para realizar boas filmagens com luz ambiente, mas não são recomendadas para voos noturno. Ao contrário do item anterior essas câmeras causa real efeito no desempenho do drone, se o ele tem autonomia de 10 min de voo, com a câmera cai para apenas 6 min, algumas câmeras usam bateria própria outras usam do drone, mas de uma forma ou de outra diminuem o tempo de voo. O uso desse acessório obrigatoriamente força os pilotos a usarem baterias de 500 mAh e a acrescentar um "trem de pouso".

Trem de pouso


Embora muito drones veem como algum aparato para amortecer o pouso, a grande maioria dos minidrones não traz esse opção. É recomendado usar um trem de plastico leve e resistem, existem muitas opções no mercado, algumas até com pernas de aranhas (reveja a imagem do drone com mini câmera). Caso não encontre uma opção adequada para seu modelo de minidrone, existem alguns tutorias na internet que ensinam a fazer adaptações com palitos de sorvete e cotonetes quem são leves e resistentes.


Espero que tenham gostado.
Bom voo!

domingo, 8 de setembro de 2013

Limpeza e Manutenção do Mini Drone

Quem costuma ver vídeos de pessoas pilotando seus drones quase imediatamente pensa "Nossa! Puxa, que legal!" Mas raramente alguém se lembra que essas maravilhas aéreas precisam de bem mais cuidado com que estão acostumados. Assim como uma moto ou um carro, essas maquininhas precisam de limpeza, certos cuidados e manutenção. No meu caso, vou mostrar como limpar o JD-385.

Como costumo praticar meus voos na areias, isso acaba enchendo o JD de muita poeira.
Não precisar ser um gênio pra saber que muita poeira inviabiliza o bom funcionamento de qualquer máquina. Para a limpeza de algo tão pequeno eu recomendo o uso de palitos de dente, álcool e cotonetes.

Muito cuidado ao usar tecidos e algodão. Podem ficar fiapos presos entre os motores.
Ao usar o álcool é bom lembrar de usar uma quantidade minima para que o liquido não passe pela fuselagem e atinga a placa de navegação da aeronave.

Ultima dica: Molhe apenas a ponta do cotonete, assim você terá o resto do algodão pra secar o excesso.
Depois de uma boa limpeza de alguns cuidados já estamos prontos para decolar novamente.


Bom voo, até a próxima!


sexta-feira, 6 de setembro de 2013

Primeiro Voo


Muita loucura e trapalhadas nas primeiras tentativas de aprender a voar, rsrs preciso de mais prática.

quinta-feira, 5 de setembro de 2013

Tipos de Pilotos Aeromodelistas

Assim como todo tipo de brincadeira e cenário tem sempre umas figuras engraças e esquisitas, não poderia ser diferente no mundo do aeromodelismo, segue abaixo os tipos de aeromodelistas mais comuns. Quem souber de outros me diga e vou atualizar a lista.

Uma das cenas mais engraçadas é ver alguém sendo perseguido pelo próprio aero.

O CARNICEIRO = Quando um aero cai é o primeiro a conferir o estrago
O MECÂNICO = Vai pra pista só para consertar os aeros e faturar uma notinha
COMERCIANTE = Prefere negociar peças, combustivel e acessorios do que voar
MERCENÁRIO = Vende equipamentos com defeitos a preços absurdos, normalmente está sempre atento aos novatos
AMIGUINHO = Tem aero mas não voa, vai pra pista só pra rever o pessoal
CHAMINÉ =  Vai pro clube só pra fumar escondido da mulher
CUMEKI = Tá sempre querendo saber de tudo: Como funciona? Quanto é que foi? Como é que é?
TRANCA PISTA = Passa o dia todo só decolando e pousando o aero
COÇA TESTA = A mulher faz questão que vá pro clube, até ajuda a carregar o aero e tirar o carro
VICIADO = Se o clube tivesse dormitório se mudaria para lá
TURISTA = Aparece no clube uma ou duas vezes por ano
SEM NOÇÃO = Tá "andando e cagando" para os outros pilotos, não respeita as regras do clube
DON QUIXOTE = Tá sempre fazendo besteira, motor virado pro lado errado, helicóptero de ponta cabeça na pista, comandos invertidos, etc
ALBATROZ = Treinou as ferias inteiras e ainda não sabe fazer um pouso decente.
DECAPITADOR = Se acha o tal fazendo voos rasantes nos colegas, geralmente não dura muito no clube ou na cadeia
CIRURGIÃO = Sempre tem um rolo de fita isolante, cola super bonder, ligas e borracha quente no aero
LENHADOR = Dificilmente volta pra casa com o aero inteiro
RANZINZA = Tá sempre reclamando de algo: Meu moto só pifa. A encomenda não chega. Tá ventando pro lado errado!
ZÉ RUELA = Iniciante que fica pedindo dicas, mas acaba fazendo do seu jeito (errado). Perdendo tempo dos que tiram as duvidas dele
METIDO = Se alguém assobia ou trás algo novo pro clube quer ser um dos primeiros a saber
ESPIÃO = Fica xeretando o avião dos outros e perguntando tudo

Capitão Boing, o veterano boa praça.
VETERANO BOA PRAÇA = Não leva nada pro clube, vai no clube só para rever os amigos e jogar conversa fora
ESTRANHO NO NINHO = Novato perdido que não sabe o que fazer
NOVATO CHATO = Quer aprender tudo num dia só
EMPRESÁRIO = Não pilota.....fica o dia inteiro falando no celular
O DIFERENTE = Passa por todos, fica o dia todo mexendo no aero e não fala com ninguém
O DESCONFIADO = Fica cuidando para ver se alguém vai mexer no avião dele
CHATO DO OLHÃO = Só coloca defeito no avião dos outros
BABÃO = Tem um trainner mas fica babando nos jatos
CELEBRIDADE = Se acha a estrela do clube
PERSISTENTE = Fica o dia inteiro tentando acertar o motor
MÃO DE VACA = Faz só um voo para economizar combustível
“BIG TEAM” = Leva o aero e uma parafernália de equipamentos e peças de reposição que ele sabe que nunca vai usar
FAXINEIRO = Da um voo e limpa todo o modelo
FOMINHA = Gasta um galão de combustível em um dia "inteiro" de voo
FILÓSOFO = Para uma pergunta simples ele faz uma explanação de suas teorias sobre aeromodelismo
TERMODINÂMICO = Mede o nível de bateria a cada voo
ZEM = Faz um voo e fica o resto do dia meditando sobre o que pode estar errado com o avião
FOLGADO = Só leva o avião e o radio ... o resto ele pede emprestado
SUJÃO = Chega na pista sujo e vai embora imundo
BOM DE GINGA = Pilota mexendo o corpo com se tivesse dançando
AEROVOICER = Pilota dando comandos de voz para o avião...."Vai vai vai! Vira de dorso! Acelera!"
SACANA = Liga o avião e fica com o stick de aceleração em full por 10min no box
AERO-MANCO = Faz curvas quadradas
CAGÃO = Sempre da dor de barriga quando pega no radio
DESATENTO = Pilota olhando para os outros aeros
KAMIKASE = Cai no primeiro voo do avião (acontece), mesmo assim é muito engraçado

Os kamikases são muito comuns, por isso cuidado.

PALPITEIRO = Aparece no clube só para encher o saco e dar palpite
DESATENTO = Esquece de colocar carteirinha no quadro de frequência do clube e ainda liga o radio
AZARADO = Pega no rádio, e começa a ventar, trovejar ou chover
MIMADO = Chora se cai com o avião
SIMPÁTICO = Sempre se oferece para ajudar
PARAQUEDAS = Voa sempre se abrindo para os outros
RATO = Esse roe além da unhas, a antena do radio
GIRAFA = Pilota com o pescoço esticado
MANTENA = Pilota com os olhos arregalados
TIC NERVOSO = É pegar no radio e começa a tremer que nem vara verde
CHANTAGISTA = “Se ninguém tirar sarro do meu pouso eu pago churrasco/cerveja”
BRIGUENTO = “Se ficarem tirando sarro do meu voo vai dar briga”
PRÉ-KAMIKASE = Quebra a hélice taxiando
SNIPER = Pilota apontando o radio para o avião como se fosse um atirador de elite
ORGULHOSO = Fez uma baita cagada, mas o problema foi interferência
BOCA SUJA = Voa xingando o aero
TRAVA ROSCA = Fecha o c... na decolagem e só afrouxa no pouso
TRAVA ROSCA LIGHT = Fecha o c... só nos rasantes
FRESCO = Sente ancia de vomito na hora da decolagem
O POLÍTICO = Ele sempre tem uma desculpa na ponta da língua
PROFESSOR PARDAL = Vive enchendo o modelo de bugigangas

Espero que tenham gostado.
Comentem e se identifiquem rsrsr

quarta-feira, 4 de setembro de 2013

Meu 1º Drone - JXD JD 385

Olá pessoal, vim apresentar meu 1º drone (zagão), um mini quadricóptero da JXD série JD-385.




O produto é de ótima qualidade, excelente acabamento entre fibra plastica e metal. É sem duvida uma boa opção para quem está começando a se aventurar no mundo do aeromodelismo. Segue abaixo as especificações do modelo.

Características:


Com 2.4ghz e tecnologia para anti- interferência, ou seja se mais de um drone estiverem voando ao mesmo tempo, mesmo próximos, eles não vão interferir uns com os outros. A bateria é recarregável e de alto desempenho. Tamanho super mini, o menor volume e peso o tornam um dos mais leves, além estabilidade e operacionalidade para realizar manobras. Possui alta resistência ao vento para energia é inferior a 4 graus na escala. Destaca dois LED azuis, que indicam a direção a noite, também pode aumentar a percepção visual durante o voo. Com 6 eixos gyro é um quadricóptero forte com estabilidade, pode facilmente aplicar vários movimentos de voo, forte fácil de controlar. Esse quadricóptero pode voar tanto em ambiente internos fechados como dentro de casa, quanto lugares abertos.

Especificação:


Função: pode ir para todas as direções, fazer 360, mergulhos aéreos e rasantes.
Bateria: 3.7v 240 mah li-po
Faixa de controle: cerca de 150 metros (podendo ir até 200m, porem com menos segurança)
Tempo de carregamento: cerca de 30 minutos
Bateria do radio: 6 pilhas AA 1.5v (não incluído) (modifiquei o meu para funcionar com uma bateria de celular)
Tempo de vôo: cerca de 12 minutos (dependendo da condição do vento e do piloto)
Peso: 32.7g (com a bateria)
Dimensão: 80x80x29mm
Dimensão da caixa: 366x92x207m

Espero que vocês tenham gostado. Bom voo!

terça-feira, 3 de setembro de 2013

O Começo

Olá, estou criando esse blog para registrar e acompanhar meu mais novo hobby, a aviação miniaturizada ou o aeromodelismo. Aqui também postarei vídeos e dicas paras aqueles que seja iniciantes (meu caso) para discutir sobre peças, motores, baterias, manobras e é claro modelos.

Escolhe o nome Filhos de Dédalos para o blog por ser Dédalos, um personagem mitológico que ensina uma grande lição para o se aventuram rápidos demais em um primeiro voo.

1. Nunca voe alto de mais. As consequências e situações adversar como velocidade e direção do vento podem acabar tornando nossa brincadeira em uma tragedia.

2. Nuca voe baixo de mais quando estiver sobre a água. Afinal ninguém quer perder seu brinquedo não é? ^^

Bem, sem mais delongas vamos começar os vídeos e postagens.!